ສິນຄ້າທັງຫມົດ

ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ແມ່ນເກສອນ

ເຄື່ອງທີ່ມີການຕິດຕັ້ງ ER3 ແມ່ນການຕິດຕັ້ງແບບລວດລາຍແລະບໍ່ມີຮູບຊົງ, ເຊິ່ງມີຄວາມສະດວກໃນການກໍາຈັດແລະຮັກສາເຄື່ອງປະດັບ. ມັນຮັບຮອງເອົາຫມີທີ່ປະສົມປະສານທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການບໍາລຸງຮັກສາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າແລະມີການປະຕິບັດງານທີ່ລຽບງ່າຍ....

ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ແມ່ນເກິດເກີ້ຍົກເຄື່ອງ

ເຄື່ອງກໍາຈັດຄວາມລັບຂອງ ER2D ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນເຄື່ອງບັນຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະການຕິດຕັ້ງງ່າຍ. ໂຄງປະກອບການຫມູນວຽນທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການອອກແບບສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ດີເລີດສະຫນອງການປະຕິບັດງານທີ່ດີເລີດ,...

ຍົກສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງທີ່ບໍ່ມີປະຊາກອນເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງຈັກກ່ຽວກັບ ERSL ມີການອອກແບບກະທັດຮັດທີ່ເປັນເອກະລັກ. ແຮງດຶງແມ່ນ cantilever ຕິດຕັ້ງ, ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກແມ່ນສະດວກສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຕິດຕັ້ງແລະກໍາຈັດແຜ່ນຮອງ. ທາດເຫຼັກ stator ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ stacking ທີ່ເປັນເອກະລັກ,...

ເຄື່ອງຈັກກະຕຸ້ນທີ່ອຸປະສັກສໍາລັບຍົກເຄື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ

GTW10XL ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍົກຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກ. ອັດຕາສ່ວນຂອງການປ້ອງກັນມີຢູ່ໃນ 1: 1 ແລະ 2: 1, ມີຕົວເລືອກເຂົ້າລະຫັດທີ່ຫຼາກຫຼາຍຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ pitch ຂອງ traction sheave ແມ່ນ 485mm ແລະ 520mm....

ຫ້ອງການຟສໍາລັບຟຟຣີເຄື່ອງຈັກ

ການສຸມໃສ່ລະບົບ R & D ຂອງລະບົບຄວບຄຸມລິຟ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ນອກຈາກນັ້ນ, ນອກຈາກນັ້ນ, ນອກຈາກນັ້ນ, ກະດານກວດສອບ ຄະນະກໍາມະການທີ່ມີລະດັບແມ່ນຍັງໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບຈາກລູກຄ້າພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ. ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວເປັນຫຼັກ,...

ຍົກຄະແນນກ່ອນການເປີດແລະລະດັບ Retinging

SM-11-C2 ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບວົງຈອນສະເພາະຂອງລິຟເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານຟທີ່ປອດໄພໃນເວລາເປີດແລະລະດັບໃຫມ່ເມື່ອປະຕູເປີດ. ມັນນໍາໃຊ້ກັບການສົ່ງຕໍ່ຄວາມປອດໄພທີ່ມີວັດສະດຸໂລຫະທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຄູ່ຕິດຕໍ່ຫນຶ່ງຄູ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາຈະບໍ່ຕິດ....

ຟໄດ້ຍົກແລະຄະນະກໍາມະການລະດັບຄືນໃຫມ່

ກະດານ PR-11-C1 ແລະຄະນະກໍາມະການເປີດຕົວລະບົບໃຫມ່ແມ່ນຄະນະກໍາມະການຂະຫຍາຍອອກແບບສໍາລັບລະບົບຟີມ, ເພື່ອຮັບຮູ້ການທໍາງານທີ່ເປີດປະຕູຮອບຂອງລະດັບພູ....

ຄະນະຄວບຄຸມລົດຊັ້ນສູງສຸດ

ການສຸມໃສ່ລະບົບ R & D ຂອງລະບົບຄວບຄຸມລິຟ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ນອກຈາກນັ້ນ, ນອກຈາກນັ້ນ, ນອກຈາກນັ້ນ, ກະດານກວດສອບ ຄະນະກໍາມະການທີ່ມີລະດັບແມ່ນໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບຈາກລູກຄ້າພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ. ທ່ານເປັນລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນທີ່ສຸດແລະການບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດ....

ຍົກຄະນະທີ່ຄວບຄຸມລົດ

ກະດານຄວບຄຸມລົດ SM-02-H / C ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຫນ່ວຍຄວບຄຸມຫຼັກທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບລະບົບຟ, ຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມດ້ານການຄວບຄຸມດ້ານການຄວບຄຸມດ້ານເທິງຂອງລົດ. ກະດານຄວບຄຸມປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຢີ miceprocessor...

ກະດານໂທຫາລົດຍົກ

SM-03-E ມີຄວາມສາມາດໃນການແຊກແຊງຕ້ານໄຟຟ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມສາມາດຕ້ານການຄົງທີ່, ຕ້ອງໄດ້ນໍາໃຊ້ກັບລົດຄວບຄຸມລົດ sm-02-g. ແຕ່ລະກະດານຄໍາສັ່ງມີ 16 ອິນເຕີເຟດ, ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບ 16 ຄໍາສັ່ງ, ໃນເວລາທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 16 ຊັ້ນ, ມັນສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ໂດຍ 4 ທ່ອນ, ລວມທັງຫມົດ...

ກະດານໂທຫາລົດຂອງສ່ວນປະກອບຄວບຄຸມລິຟ

SM-03-D ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການລົງທະບຽນບັນຊາລົດ, ແຕ່ລະກະດານຄໍາສັ່ງ, ເຊິ່ງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບ 8 ທ່ອນປຸ່ມ, ແລະສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ໂດຍ 84 ຄໍາສັ່ງໃນເວລາ 8 ລໍາ. ຄະນະກໍາມະການຄໍາແນະນໍານີ້ຕ້ອງໃຊ້ພ້ອມກັນກັບກະດານຄວບຄຸມລົດ SM-02-G....

ຄະນະຄວບຄຸມລົດຟຟ

ກະດານຄວບຄຸມລົດ SM-022-G ຮັບຮອງເອົາຫນ່ວຍງານທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ 32 ບິດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງແລະຄວາມໄວສູງທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການດໍາເນີນການຄວບຄຸມທຸກປະເພດແລະ ຄໍາຕິຊົມຂອງສັນຍານໃນການດໍາເນີນງານຂອງຟເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະລຽບຂອງການດໍາເນີນງານຂອງຟ....

ຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມລະດັບມາດຕະຖານ SERI ມາດຕະຖານ 32-bit

f5021 ກະດານຊັ້ນຕົ້ນຕໍແມ່ນຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງຊັ້ນສູງ, ບ່ອນທີ່ CPU ແລະ CPU Main CPU ເຊິ່ງກັນແລະກັນປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າ . ມັນຍັງມີການປັບຕົວເຂົ້າຫນຽວ (ຕົວຢ່າງ, dc20-28v), ເຊິ່ງເຫມາະກັບສະພາບແວດລ້ອມການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ....

ຕົວຄວບຄຸມຍົກຍ້າຍລົດຂັ້ນ PROVATER

ການສຸມໃສ່ລະບົບ R & D ຂອງລະບົບຄວບຄຸມລິຟ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ນອກຈາກນັ້ນ, ນອກຈາກນັ້ນ, ນອກຈາກນັ້ນ, ກະດານກວດສອບ ຄະນະກໍາມະການທີ່ມີລະດັບແມ່ນຍັງໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບຈາກລູກຄ້າພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ. ຄຸນລັກສະນະຂອງ As320 Inverter: ໃຊ້ມໍເຕີຂະຫນາດ 32-bit...

ຜູ້ຄວບຄຸມປະສົມປະສານ Servator Revator

ຂັ້ນຕອນແມ່ນຍີ່ຫໍ້ການນໍາໃຊ້ລະບົບຄວບຄຸມຟຂອງໂລກແລະໄດ້ໃຫ້ ບໍລິການລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າແລະບໍລິການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານເຕັກນິກສະຖິຕິເປັນເວລາ 28 ລ້ານໂດລາ. ການສຸມໃສ່ລະບົບ R & D ຂອງລະບົບຄວບຄຸມລິຟ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ນອກຈາກນັ້ນ, ນອກຈາກນັ້ນ, ນອກຈາກນັ້ນ,...

ສາມຄະນະກໍານະປະຕູເຂດພູເຂົາທີ່ດິນ.

ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນລະບົບປະຕິບັດການໃນຟຂຶ້ນເຊິ່ງປະຕິບັດການອຸປະກອນໄຟຟ້າຟແລະປະຕູລົດໃຫຍ່ສໍາລັບລິຟແລະລົດທີ່ລົງຈອດ. ເປີດການເປີດບໍລິການດ້ານປະຕູດ້ານຂ້າງຂອງຊັ້ນໃນການສະຫນັບສະຫນູນໃນການປະຫຍັດອະວະກາດ, ຂະຫນາດເປີດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພ,...

ທາງຂ້າງສາມກະດານເປີດປະຕິບັດການປະຕູລົດຍົນ

ພວກເຮົາກໍາລັງຜະລິດແລະຂາຍລະບົບປະຕິບັດການໄຟຟ້າຟ ແລະປະຕິບັດການປະຕິບັດການທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຂອງທ່ານເມື່ອປະຕິບັດການຍົກລະດັບການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ ຮັບປະກັນວ່າທ່ານມີປະສົບການໃນການເດີນທາງທີ່ດີ. ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ: -ms...

ເບື້ອງຫນຶ່ງຂອງກະດານເປີດອຸປະກອນປະຕູການລົງຈອດລົດ

ລະບົບປະຕູຂ້າງຂອງກະດານປົກກະຕິປະຕູ, ຜູ້ນໍາປະຕູ, ເຄື່ອງຈັກປະຕູ (ກົນໄກການສົ່ງແລະສ່ວນປະຕູແມ່ນມີຄວາມຊ່ຽວຊານແລະມີປະສິດທິພາບ. ລະບົບປະຕິບັດການທີ່ປະກອບມີອຸປະກອນໄຟຟ້າຟແລະປະຕິບັດງານປະຕູລົດສໍາລັບລິຟແລະຂຶ້ນ. ປະຕູທີ່ດິນ -ms...

ຫນຶ່ງແຜງເປີດປະຕິບັດການປະຕິບັດການລົດຍົນ

ປະຕູເປີດປະຕູຂ້າງຂອງກະດານຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມກວ້າງຫນ້ອຍລົງເມື່ອເປີດປະຕູເມື່ອທຽບກັບສູນເປີດປະຕູ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃນການປະຫຍັດພື້ນທີ່. ຜູ້ເປີດປະຕູຂ້າງຂອງກະດານສາມາດປົກຄຸມໄດ້ຈາກແຄບ 700 ມມເຖິງນ້ໍາປະມານ 1800 ມມ,...

ດ້ານຂ້າງສອງກະດານເປີດປະຕິບັດການປະຕູລົດຍົນ

ຜູ້ປະກອບການພັບລະຫັດແບບພັບດ້ານຂ້າງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ແລະຖືກຮັບຮູ້ໃນລະບົບລິຟ . ພວກເຮົາກໍາລັງຜະລິດແລະຂາຍລະບົບປະຕິບັດການໄຟຟ້າຟ ແລະປະຕິບັດການປະຕິບັດການທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຂອງທ່ານເມື່ອປະຕິບັດການຍົກລະດັບການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ປະຕິບັດຫນ້າທີ່...

ດ້ານຂ້າງສອງກະດານເປີດອຸປະກອນທີ່ດິນຍົກ

ລະບົບປະຕູເປີດຂ້າງຄຽງທີ່ໃຊ້ໃນບ່ອນທີ່ມີຂະຫນາດພື້ນທີ່ມີຂະຫນາດພື້ນທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຂື້ນຫຼືຢູ່ໃນຫ້ອງນອນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ສູນການຄ້າ, ແລະອື່ນໆ. ໃນໂຮງຫມໍ, ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເຂົ້າເຖິງຕຽງ, ເຄື່ອງຍືດແລະອຸປະກອນອື່ນໆ; ໃນສູນການຄ້າ, ມັນສາມາດສະຫນອງພື້ນທີ່...

ຍົກສູນປະຕູແກ້ວເປີດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການປະຕູລົດ

ການອອກແບບກົນຈັກໂດຍແບບເອີຣົບ, ວິທີແກ້ໄຂປະຕູທີ່ມີປະສິດຕິພາບໃນການເປີດປະຕູແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການດໍາເນີນງານຂອງ Liver. ພວກເຮົາກໍາລັງຜະລິດແລະຂາຍປະຕູຟ ລະບົບທີ່ປະກອບມີອຸປະກອນໄຟຟ້າຟແລະປະຕູລົດສໍາລັບ R & D...

ສູນປະຕູແກ້ວເປີດປະຕິບັດປະຕູທີ່ມີກອບ

ອອກແບບສໍາລັບການຍົກທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຄື່ອງຈັກປະຕູທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງພ້ອມກັບເຕັກໂນໂລຢີມໍເຕີ້ທີ່ກ້າວຫນ້າຮັບປະກັນໃຫ້ປະສົບການທີ່ສະດວກສະບາຍແລະລຽບແລະສະດວກສະບາຍ....

ການເປີດປະຕູດ້ານນອກປະຕູຊັ້ນ

ສູດການຄວບຄຸມປະຕູທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຄວບຄຸມຮັບປະກັນຢ່າງໄວວາແລະຖືກຕ້ອງໃນຂະນະທີ່ເປີດປະຕູແລະປິດປະສິດທິພາບຂອງການດໍາເນີນງານຍົກ. ລະບົບຄວບຄຸມສະຕິປັນຍາທີ່ສະຫຼາດສາມາດບັນລຸການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ຊັດເຈນແລະການບົ່ງມະຕິຜິດ, ປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຍົກຍ້າຍ....